ผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม

ประหยัดการปล่อยมลพิษรับประกันสารปนเปื้อนเป็นศูนย์และไม่มีการรบกวนใต้น้ํา? ค้นหาเกี่ยวกับผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมต่ําของเครื่องบินทะเลและสิ่งที่ Siam Seaplane ความยั่งยืนทําเพื่อให้การดําเนินงานที่ปลอดภัยและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

การก่อสร้างสนามบิน

การสร้างสนามบินใหม่ก่อให้เกิดผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อม

เป็นการก่อสร้างสถานที่ถาวรและการทําลายที่อยู่อาศัยตามธรรมชาติ ต้องมีการเพิ่มโครงสร้างพื้นฐานซึ่งนําไปสู่การก่อสร้างการกําจัดของเสียมากขึ้นเช่นกันต้องใช้เวลาและที่สําคัญการลงทุนจํานวนมาก

เครื่องบินทะเลต้องการเพียงน้ำ ชายหาดที่เหมาะสมหรือท่าเรือลอยน้ำ 

เครื่องบินทะเลให้การขนส่งที่รวดเร็วปลอดภัยและผลกระทบน้อยมากเพื่อไปยังพื้นที่ห่างไกล โครงสร้างพื้นฐานเดียวที่จําเป็นคือน้ํา

เส้นทางที่ปรับให้เหมาะสม

  • เดินทางอย่างชาญฉลาดด้วยเส้นทางที่ถูกปรับให้เหมาะสมกับการใช้งานของเรา
  • จากจุด A ถึง B ในระยะเวลาน้อยที่สุด
  • เครื่องบินทะเลไม่ได้ถูกจํากัดเฉพาะการขึ้นลงที่สนามบินช่วยให้มีความยืดหยุ่นมากขึ้นในการวางแผนเส้นทาง
  • เวลาบินน้อยลง = อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงน้อยลง = มลพิษน้อยลง
  • ไม่เพียงแค่การประหยัดเวลาที่เป็นประโยชน์สําหรับแขกของเราแต่ยังสร้างผลประโยชน์ถึงบุคคลรอบข้างที่เกี่ยวข้อง
  • อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีที่เราคํานวณการปล่อยมลพิษได้ที่นี่
เครื่องบินทะเล
ระยะทาง
เวลา
CO2 (ตัน)
รถยนต์จากใจกลางกรุงเทพฯไปยังสนามบิน
30 กม.
30 นาที
0.01
เครื่องบินทะเลไปเกาะกูด
298 กม.
65 นาที
0.0772
รวม
328 กม.
1.5 ชั่วโมง
0.0872
ทั่วไป
รถยนต์จากใจกลางกรุงเทพฯไปยังสนามบิน
30 กม.
30 นาที
0.01
เครื่องบินไปตราด
236 กม.
60 นาที
0.112
รถยนต์ไปท่าเรือ
51 กม.
54 นาที
0.02
เรือไปเกาะกูด
50 กม.
90 นาที
0.0265
รวม
368 กม.
4 ชั่วโมง
0.1685

ประหยัดเวลา 2.5 ชั่วโมง (ดีกว่า 59%)
ลดการปล่อยก๊าซคาร์บอน 48%

การลดมลพิษและมลภาวะ

เชื้อเพลิงการบินทั่วไปมีทั้งการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ เครื่องยนต์กังหัน Pratt &Whitney ที่มีประสิทธิภาพสูงใช้น้ํามันก๊าดกลั่นสูงเป็นเชื้อเพลิงซึ่งมีประสิทธิภาพมากกว่าเครื่องยนต์ลูกสูบทั่วไปถึง 90% เครื่องยนต์กังหันปล่อยศูนย์นําไปสู่สภาพแวดล้อมที่แตกต่างจากเครื่องบินทั่วไป

การปนเปื้อนของน้ํามันเชื้อเพลิงและน้ํามันเป็นศูนย์

Cessna Grand Caravan EX เป็นเครื่องบินที่แตกต่างจากเครื่องบินทั่วไป ได้รับการออกแบบให้มีถังบรรจุน้ำมันที่ได้รับการรับรองจากสำนักงานคุ้มครองสิ่งแวดล้อมซึ่งช่วยให้เรารับประกันว่าจะไม่มีสิ่งปนเปื้อนใด ๆต่อสิ่งแวดล้อม

ไม่มีการรบกวนใต้น้ํา

ใบพัดเครื่องบินทะเลไม่ได้จมอยู่ใต้น้ํา —

  • ไม่มีสิ่งรบกวนต่อสิ่งมีชีวิตใต้ทะเลและระบบนิเวศทางทะเล
  • มีความเสี่ยงต่ำสุดที่จะเกิดอันตรายกับชีวิตสัตว์น้ำ

การแช่ลอยน้ําน้อยที่สุด — 

  • ไม่เสี่ยงต่อการปนเปื้อนของสายพันธุ์สิ่งมีชีวิต
  • เครื่องบินลอยอยู่ใต้น้ําเพียง 2 ฟุตและไม่เสี่ยงต่อการชนกับปะการังหรือสิ่งมีชีวิตทางทะเล

รู้หรือไม่ ?

ในประเทศไทยมีวาฬและปลาโลมาอยู่ 26 ชนิด

วาฬและโลมาสื่อสารและนําทางด้วย 'echolocation'

เสียงความถี่สูงที่ผลิตโดยใบพัดจากเรือและเรือรบกวน echolocation และความเครียดชีวิตทางทะเล

มลพิษทางเสียงบนพื้นต่ำ

  • เครื่องบินของเราขับเคลื่อนด้วย turbine ที่มีประสิทธิภาพสูงและทำให้เกิดเสียงรบกวนที่น้อยกว่าเครื่องบินขนส่งขนาดใหญ่ทั่วไปถึง 30%
  • เครื่องบินของเราสามารถหลีกเลี่ยงบริเวณที่ไวต่อเสียงรบกวนเนื่องจากเครื่องบินสามารถลงจอดได้ทุกที่ในน้ำ
  • เครื่องบินทะเลใช้เวลาเพียงสั้น ๆ สําหรับการขึ้นและลงจอด จํากัด การสัมผัสเสียงรบกวนเพียง 20 ถึง 60 วินาทีซึ่งแตกต่างจากเรือและเรือขับเคลื่อนด้วยดีเซลขนาดใหญ่ที่ใช้เวลานานกว่าในการล้างพื้นที่
  • พื้นที่สำหรับการขึ้น-ลงได้รับการคัดเลือกโดยคำนึงการลดการใช้เสียง
เดซิเบล
ปืน
140
เจ็ทบินขึ้น
130
ฟ้าร้อง
120
เจ็ทสกี
110
เฮลิคอปเตอร์
100
เรือสปีดโบ๊ท
90
รถบรรทุก
80
เครื่องบินทะเล
75
รถ
70
การสนทนา
60
เราให้ความสําคัญสูงสุดต่อความยั่งยืนและผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมในขณะที่สร้างความมั่นใจในการให้บริการที่ปลอดภัยและสะดวกสบายแก่ผู้โดยสารของเรา

ONEP, ประเทศไทยไทย

ในแง่ของการค้นพบทั่วโลกแทบไม่มีผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมที่เกิดจากเครื่องบินทะเลเช่นเดียวกับการศึกษาในประเทศที่เฉพาะเจาะจงที่ดําเนินการ Siam Seaplane ได้รับการสนับสนุนและอนุมัติจากสํานักงานนโยบายและแผนทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม (สสวท.)