ผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม

ประหยัดการปล่อยมลพิษ รับประกันไม่มีสารปนเปื้อนและไม่มีการรบกวนใต้นเรียนรู้เกี่ยวกับผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมที่ต่ำของเครื่องบินน้ำและสิ่งที่สยามซีเพลน Sustainability ทำเพื่อรับประกันการดำเนินงานที่ปลอดภัยและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม

การก่อสร้างสนามบิน

__wf_สงวน_มรดก

การสร้างสนามบินใหม่ก่อให้เกิดความกังวลด้านสิ่งแวดล้อมที่สำคัญ

มันต้องการตำแหน่งถาวรและการทำลายถิ่นที่อยู่อาศัยตามธรรมชาติการสนับสนุนโครงสร้างพื้นฐานซึ่งนำไปสู่การก่อสร้างมากขึ้นการกำจัดของเสียรวมถึงต้องใช้เวลาที่สำคัญและการลงทุนจำนวนมาก

__wf_สงวน_มรดก

เครื่องบินน้ำต้องการเพียงแหล่งน้ำ ชายหาดที่เหมาะสม หรือท่าเรือลอยน้ำ

เครื่องบินน้ำให้การขนส่งที่รวดเร็ว ปลอดภัย และแรงกระแทกน้อยไปยังพื้นที่ห่างไกลและมีความละเอียดอ่อนโครงสร้างพื้นฐานเพียงอย่างเดียวที่จำเป็นคือน้ำ

เส้นทางที่ปรับให้เหมาะสม

__wf_สงวน_มรดก
  • เดินทางอย่างชาญฉลาดด้วยเส้นทางที่ปรับให้เหมาะสมของเรา
  • เดินทางจากจุด A ถึง B ในเวลาที่น้อยที่สุด
  • เครื่องบินน้ำไม่ได้จำกัดเฉพาะสนามบินและให้ความยืดหยุ่นมากขึ้นในการวางแผนเส้นทาง
  • เวลาบินน้อยลง = สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงน้อยลง = มลพิษน้อยลง
  • การประหยัดเวลาไม่เพียง แต่เป็นประโยชน์สำหรับแขกของเราเท่านั้น แต่สำหรับทุกคนในห่วงโซ่อุปทาน
  • อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีที่เราใช้ คำนวณการปล่อยไอเสียที่.
เครื่องบินทะเล
ระยะทาง
เวลา
CO2 (ตัน)
รถจากใจกลางกรุงเทพไปสนามบิน
30 กม.
30 นาที
0.01
เครื่องบินน้ำไปยัง เกาะกูด
298 กม.
65 นาที
0.0772
ผลรวม
328 กม.
1.5 ชั่วโมง
0.0872
แบบเดิม
รถจากใจกลางกรุงเทพไปสนามบิน
30 กม.
30 นาที
0.01
เครื่องบินไปยัง ตราด
236 กม.
60 นาที
0.112
รถยนต์ไปยังท่าเรือ
51 กม.
54 นาที
0.02
เรือไปเกาะกูด
50 กม.
90 นาที
0.0265
ผลรวม
368 กม.
4 ชั่วโมง
0.1685

ประหยัด 2.5 ชั่วโมง (ดีกว่า 59%)
ลดการปล่อยคาร์บอนลดลง 48%

การปล่อย

เชื้อเพลิงอากาศทั่วไปมีการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกซิเจนและตะกั่เครื่องยนต์กังหัน Pratt & Whitney ที่มีประสิทธิภาพสูงใช้น้ำมันก๊าดที่ผ่านการกลั่นเป็นเชื้อเพลิง ซึ่งมีประสิทธิภาพมากกว่าเครื่องยนต์ลูกสูบทั่วไป ถึง 90%เครื่องยนต์กังหันปล่อยสารตะกั่วเป็นศูนย์เข้าสู่สิ่งแวดล้อมซึ่งแตกต่างจากเครื่องบินทั่วไป

ปนเปื้อนเชื้อเพลิงและน้ำมันเป็นศูนย์

ซึ่งแตกต่างจากเครื่องบินทั่วไป Cessna Grand Caravan EX ได้รับการออกแบบให้มีเชื้อเพลิงและน้ำมันทั้งหมดที่มีอยู่ในกระป๋องที่ได้รับอนุมัติจากหน่วยงานคุ้มครองสิ่งแวดล้อม ซึ่งช่วยให้เราสามารถรับประกันได้ว่าไม่มีสารปนเปื้อนจะเดินทางไปยังที่อยู่อาศัยตามธรรมชาติ

ไม่มีรบกวนใต้น้ำ

ใบพัดเครื่องบินน้ำไม่อยู่ใต้น้ำ —

  • ไม่มีการรบกวนสิ่งมีชีวิตใต้ทะเลใต้น้ำและระบบนิเวศ
  • ความเสี่ยงน้อยถึงศูนย์ที่จะเป็นอันตรายต่อสิ่งมีชีวิตในทะเล

การแช่ลอยในน้ำน้อยที่สุด —

  • ไม่ก่อให้เกิดความเสี่ยงต่อการปนเปื้อนสายพันธุ์ที่ไม่ใช่ชนพื้นเมือง
  • เครื่องบินลอยอยู่ใต้น้ำเพียง 2 ฟุตและมีความเสี่ยงน้อยที่สุดถึงไม่มีการชนกับปะการังหรือสิ่งมีชีวิตทางทะเล
__wf_สงวน_มรดก

คุณรู้หรือไม่?

มีปลาวาฬและปลาโลมายี่สิบหกชนิดในประเทศไทย

ปลาวาฬและโลมาสื่อสารและนำทางด้วย 'echolocation'

เสียงรบกวนความถี่สูงที่เกิดจากใบพัดจากเรือและเรือรบกวนการตกค้างและความเครียดของชีวิตทางทะเล

มลพิษทางเสียงพื้นผิวขั้นต่ำ

  • เครื่องบินขับเคลื่อนด้วยเทอร์ไบน์ที่มีประสิทธิภาพสูงของเราสร้างเสียงรบกวนน้อยกว่าเครื่องบินขนส่งขนาดใหญ่ทั่วไป 30%
  • สามารถหลีกเลี่ยงพื้นที่ที่ไวต่อเสียงรบกวนได้เนื่องจากเครื่องบินน้ำสามารถลงจอดได้ทุกที่บนน้ำ
  • เครื่องบินน้ำต้องใช้เวลาสั้น ๆ ในการบินขึ้นและลงจอด จำกัด การสัมผัสเสียงรบกวนเพียง 20 ถึง 60 วินาทีซึ่งแตกต่างจากเรือและเรือที่ขับเคลื่อนด้วยดีเซลขนาดใหญ่ที่ใช้เวลานานกว่าในการล้างพื้นที่
  • สถานที่ลงจอดที่คัดสรรมาอย่างรอบคอบของเราช่วยลดระดับเสียงรบกวนได้อย่าง
เดซิเบล
อาวุธปืน
140
เครื่องบินเจ็ท
130
ฟ้าร้อง
120
เจ็ทสกี
110
เฮลิโคปเตอร์
100
เรือสปีดโบ๊ท
90
รถบรรทุก
80
เครื่องบินทะเล
75
รถยนต์
70
การสนทนา
60
เราให้ความสำคัญอย่างยิ่งต่อความยั่งยืนและผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม ในขณะที่รับประกันการบริการที่ปลอดภัยและสะดวกสบายแก่แขกของเรา

ONEP, ประเทศไทย

สยามซีเพลนได้รับการสนับสนุนและอนุมัติจากสำนักงานนโยบายและการวางแผนทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม (EIA) หรือการประเมินผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม (EIA) เพื่อดำเนินการในสถานที่ที่วางแผนไว้ล่วงหน้าโดยไม่มีข้อกำหนดในการตรวจสอบสิ่งแวดล้อมเบื้องต้น (IEES) หรือการประเมินผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม (EIAs)