การจ้างงานในกรุงเทพฯตอนนี้

ข้อมูลเพิ่มเติมและการสมัคร

ข้อเท็จจริงของเครื่องบินทะเล

เครื่องบินทะเลคืออะไร?
พวกเขาทํางานอย่างไร?
พวกเขาปลอดภัยหรือไม่? 

เราได้รวบรวมข้อเท็จจริงที่น่าสนใจเกี่ยวกับเครื่องบินทะเลคาราวาน Cessna ของ Textron และเครื่องบินทะเลสยาม คุณอาจประหลาดใจที่ได้รู้ว่าเครื่องบินทะเลมีมานานมากและเป็นเรื่องธรรมดามากกว่าที่คนส่วนใหญ่คิด

เราเพิ่มในรายการที่นี่และบนโซเชียลมีเดียอย่างต่อเนื่องดังนั้นอย่าลืมกลับมาเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับความเก่งกาจประโยชน์ความปลอดภัยประสิทธิภาพและความสะดวกสบายของเครื่องบินทะเล

คุณมีข้อเท็จจริงที่น่าสนใจอื่น ๆ ที่เราควรเพิ่มหรือคําถามเกี่ยวกับเครื่องบินทะเลหรือไม่? ติดต่อเรา

เครื่องบินทะเลมีหางเสือที่สามารถพับเก็บได้ ใช้เพื่อบังคับทิศทางในความเร็วต่ำเมื่ออยู่ในน้ำ ไม่ต่างจากเรือ

โดยทั่วไปเชื้อเพลิงที่ใช้ในการบิน มีทั้งการปล่อยแก๊สคาร์บอนไดออกไซด์และสารตะกั่ว เครื่องยนต์ Pratt & Whitney ที่มีประสิทธิภาพสูงของเราใช้น้ำมันที่ผ่านการกลั่นเป็นเชื้อเพลิงซึ่งมีประสิทธิภาพมากกว่าเครื่องยนต์ลูกสูบทั่วไปถึง 90% โดยที่เครื่องยนต์ไม่มีการปล่อยสารตะกั่วสู่สิ่งแวดล้อม ซึ่งแตกต่างจากเครื่องบินทั่วไป

เมื่อเครื่องบินทะเลอยู่บนน้ำ ไม่ว่าจะขับเคลื่อนหรือไม่ก็ตาม จำเป็นต้องปฏิบัติตามกฎหมายและนโยบายที่เกี่ยวข้องทั้งหมดทางน้ำและการเดินเรือ เปรียบเสมือนเรือนั่นเอง

ในฐานะนักบิน การที่จะได้รับการอนุญาตให้บินเครื่องบินน้ำนั้น คุณจะต้องได้รับใบอนุญาตขับขี่ประเภทเครื่องบินน้ำ ซึ่งคุณจะต้องผ่านการฝึกภาคพื้นดิน การฝึกบิน และผ่านการทดสอบทั้งข้อเขียนและภาคปฏิบัติ

เครื่องบินทะเล Cessna Caravan Amphibian ได้รับการอนุมัติครั้งแรกจาก FAA (Federal Aviation Administration) และได้ติดตั้งทุ่นลอยน้ำกับ Wipaire float ในเดือนมีนาคม 1986

วิธีการขนส่งผู้โดยสารขึ้น-ลงเครื่องบินทะเลสามารถทำได้หลายวิธี 1. Docking หรือการเทียบท่าเป็นวิธีที่ปลอดภัยและมีเสถียรภาพในการขนส่นผู้โดยสารตรงขึ้นฝั่ง โดยสามารถเดินตรงไปยังรีสอร์ทหรือขึ้นรถต่อได้เลย 2. Mooring & boat transfer เป็นวิธีการรวมระหว่างสองวิธีโดยเครื่องบินจะถูกยึดติดกับสมอในทะเลและใช้เรือในการขนผู้โดยสารไปยังฝั่ง วิธีการนี้จะใช้เมื่อความลึกของน้ำในบริเวณใกล้ฝั่งไม่ลึกพอ และผู้โดยสารจะสามารถเพลิดเพลินกับการนั่งเรือระยะสั้นเข้าฝั่ง 3.Floating platform หรือแพลตฟอร์มลอยน้ำที่สามารถลอยขึ้นหรือลงตามการขึ้น-ลงของคลื่นและระดับน้ำทะเล เป็นอีกหนึ่งการขนส่งผู้โดยสารที่ง่าย โดยแพลตฟอร์มที่ใช้ถูกสร้างขึ้นเพื่อความมีเสถียรภาพและความปลอดภัยในการใช้งาน 4. วิธีสุดท้าย Beaching หรือการเทียบขึ้นฝั่งเป็นอีกหนึ่งวิธีการที่ทำได้ง่ายแต่ต้องมีความระมัดระวังเนื่องจากอาจเกิดอันตรายต่อกิจกรรมหรือผู้คนที่ลงเล่นน้ำ การเทียบฝั่งยังขึ้นอยู่กับความหนาแน่นของหาดทรายที่ทำการขึ้นเทียบ วิธีการนี้จะเป็นวิธีที่เราหลีกเลี่ยงเนื่องจากการขึ้น-ลงของน้ำทะเลซึ่งอาจจะทำให้เครื่องบินติดอยู่บนหาดทราย

น้ำหนักรวมสูงสุดของ Caravan EX Amphibian คือ 4,110 กก. ซึ่งรวมทั้งน้ำหนักที่ใช้บรรทุก 1,400 กก. ทำให้รองรับทั้งผู้โดยสายและกระเป๋าเดินทางได้

เครื่องบิน Cessna Grand Caravan EX นั้นมีเสียงดังน้อยกว่าเรือเร็วทั่วไป!

ในช่วงทศวรรษที่ 1930 เรือบินถูกใช้เพื่อการเดินทางทางอากาศระหว่างสหรัฐอเมริกาและยุโรป รวมถึงเส้นทางไปยังอเมริกาใต้ อีกทั้งแอฟริกา และอื่นๆ อีกหลายประเทศ

Cessna Caravan สามารถจัดวางห้องโดยสารภายได้ในไม่กี่นาทีสําหรับบุคคลสำคัญไปจนถึงการขนส่งผู้ป่วยทางการแพทย์หรือการดําเนินงานขนส่งสินค้า

ความเร็วในการบินของ Caravan EX Amphibian คือ 164 knots (หรือมากกว่า 300 กม. / ชม.)

ใน Alaska มีฐานเครื่องบินน้ำหรือสนามบินน้ำมากถึง 114 แห่งและทะเลสาบ Hood ในเมือง Anchorage เป็นฐานเครื่องบินทะเลที่ใหญ่ที่สุดในโลกและมีเครื่องบินขึ้นลงมากที่สุดถึง 197 ครั้งต่อวันและเกือบมากถึง 600 ครั้งต่อวันในฤดูร้อนในปี 2015