ข้อเท็จจริงเครื่องบินทะเล

การก่อสร้างสนามบินใหม่อาจก่อให้เกิดความกังวลด้านสิ่งแวดล้อมทั้งนี้ขึ้นอยู่กับที่ตั้ง เนื่องจากจำเป็นต้องมีการเปลี่ยนแปลงถาวรของที่อยู่อาศัยตามธรรมชาติและโครงสร้างพื้นฐานอื่น ๆ เพื่อสนับสนุนกิจกรรมของพวกเขาซึ่งส่งผลกระทบโดยตรงต่อพื้นที่โดยรอบเครื่องบินน้ำในมือของพวกเขาต้องการเพียงแหล่งน้ำเพื่อลงบกและโครงสร้างพื้นฐานที่น้อยที่สุดในการท่าเรือ เช่น ชายหาดที่เหมาะสม หรือท่าเรือลอยน้ำ ทำให้เกิดแรงกระแทกที่รวดเร็วและแรงกระแทกต่ำ

เครื่องบินน้ำของเราจะดำเนินการในเวลากลางวันเท่านั้น ทั้งเพื่อความปลอดภัยและความเพลิดเพลินกับทิวทัศน์อันงดงามของภูมิประเทศไทยของผู้โดยสาร

สถิติแสดงให้เห็นว่าในช่วง 13 ปีที่ผ่านมาของการบินเครื่องบินน้ำในสหรัฐอเมริกา (มากกว่า 10 ล้านชั่วโมงบิน) มีเครื่องบินน้ำและเรือชนเพียง 3 ตัว

เรือบิน Canadair CL-215 และ CL-415 เป็น “เครื่องบินทิ้งระเบิดน้ำ” สะเทินบกครึ่งน้ำที่ดีที่สุดของโลกได้รับการออกแบบมาสำหรับการดับเพลิงทางอากาศและสามารถทำหน้าที่อื่น ๆ เช่นบริการผู้โดยสารการขนส่งสินค้าและการดำเนินการค้นหาและกู้ภัยทางอากาศทางทะเลรุ่น CL-415 รุ่นใหม่ใช้เวลาเพียง 11 วินาทีในการเก็บน้ำมากกว่า 6,100 ลิตรจากแหล่งน้ำและวางลงบนกองไฟ โดยไม่ต้องกลับไปที่ฐานเพื่อเติมถัง

“ครีบแนวตั้งเสริม” หรือ “ฟินเล็ต” ตั้งอยู่บนตัวปรับตัวในแนวนอนของระนาบลอยเพื่อให้มั่นใจได้ถึงความเสถียรในการย้าย

เครื่องบินน้ำที่ใหญ่ที่สุดในโลกมีขนาดเท่าโบอิ้ง 737การบินทดสอบครั้งแรกคือในเดือนกรกฎาคม 2020 ในประเทศจีนแม้ว่าจะสามารถบรรทุกผู้โดยสารได้ถึง 50 คน แต่วัตถุประสงค์หลักของมันจะเป็นการดับเพลิงป่าการกู้ภัยทางทะเลและภารกิจกู้ภัยฉุกเฉินที่สำคัญอื่น ๆ

เครื่องบินน้ำไม่มีผลเสียต่อการปนเปื้อนของน้ำและน้ำมันซึ่งแตกต่างจากเครื่องบินทั่วไปCessna Grand Caravan EX ได้รับการออกแบบให้มีเชื้อเพลิงและน้ำมันทั้งหมดที่มีอยู่ในกระป๋องที่ได้รับอนุมัติจากหน่วยงานคุ้มครองสิ่งแวดล้อม ซึ่งรับประกันว่าไม่มีการปนเปื้อนในที่อยู่อาศัยโดยรอบ

Cessna Grand Caravan EX ได้รับการขนานนามว่าเป็น “ยานพาหนะยูทิลิตี้ที่ดีที่สุดของโลก” แต่ยังสามารถรองรับการตกแต่งภายในที่หรูหราได้อีกด้วย

ไม่มีความแตกต่างทางกฎระเบียบระหว่างเรือบินและเครื่องบินน้ำที่ติดตั้งลอยน้ำขึ้นอยู่กับการฝึกอบรมที่เหมาะสมในการจัดอันดับชั้นนักบินเครื่องบินทะเล คุณสามารถบินทั้งสองได้

แม้ว่าเราจะเป็นบริการขนส่งที่ไมล์สุดท้ายเพื่อให้มั่นใจถึงความสะดวกสบายในการนำคุณไปยังสถานที่ริมน้ำ แต่เครื่องบินของเรามีระยะทางสูงถึง 1,500 กม.

ศ. 1910 การบินเครื่องบินขับเคลื่อนที่ประสบความสำเร็จครั้งแรกได้เสร็จสมบูรณ์โดยชาวฝรั่งเศส Henri Fabre ในไฮดราวิออนขับเคลื่อนของ Gnome Omega ซึ่งเป็นเครื่องบินลอยไตรมารัน

แม้ว่าลมที่เงียบสงบอาจเป็นสภาพที่เหมาะสำหรับการลงจอดที่สนามบินปกติ แต่ก็ทำให้พื้นผิวน้ำเป็นกระจกอีกด้วยสิ่งนี้ทำให้ลูกเรือต้องระมัดระวังเป็นพิเศษแม้ว่าจะได้รับการฝึกฝน แต่ให้ความปลอดภัยเป็นอันดับแรกเสมอ