ความยั่งยืนทางธรรมชาติ

เราจะคํานวณการปล่อยมลพิษของเราได้อย่างไร?

เราปฏิบัติตามวิธีการมาตรฐานสําหรับการคํานวณการปล่อย CO₂ ของเรา เรามักจะคํานวณและชดเชยเครื่องบินทั้งหมดโดยไม่คํานึงถึงจํานวนผู้โดยสารที่เช่าเหมาลําเครื่องบิน การปล่อยไอเสียของเครื่องบินเป็นผลคูณที่แน่นอนของการสิ้นเปลืองน้ํามันเชื้อเพลิงและตัวคูณขึ้นอยู่กับประเภทเชื้อเพลิงที่ใช้ การสิ้นเปลืองน้ํามันเชื้อเพลิงจะถูกแปลงเป็นมวลซึ่งจะถูกคูณด้วยปัจจัยการปล่อยมลพิษที่เกี่ยวข้อง (ข้อมูลเพิ่มเติม)

เราแสดงการปล่อยมลพิษโดยประมาณในเส้นทางและเที่ยวบินที่โฆษณาไว้ทั้งหมดของเรา

‍

เราจะกําหนดการประหยัดการปล่อยมลพิษเมื่อเทียบกับวิธีการขนส่งอื่น ๆ ได้อย่างไร?

หากเส้นทางของเรามาจากสนามบินไปยังสนามบินจะเป็นการเปรียบเทียบโดยตรงระหว่างการปล่อยมลพิษของเครื่องบินของเราและการปล่อยมลพิษของเครื่องบินทั่วไปสําหรับเส้นทางดังกล่าวซึ่งคํานวณโดยผู้โดยสารและคูณด้วย 10 (เพื่อให้ตรงกับความจุของผู้โดยสารเครื่องบินของเรา)

หากเส้นทางของเรามาจากสนามบินไปยังไซต์เชื่อมโยงไปถึงน้ํา (หรือในทางกลับกัน) เราจะคํานึงถึงการปล่อยมลพิษที่เกิดจากการขนส่งทุกรูปแบบที่จําเป็นสําหรับเส้นทางดังกล่าวหากไม่ได้ใช้เครื่องบินสะเทินน้ําสะเทินบกเช่นเครื่องบินธรรมดารถยนต์และเรือหรือเรือข้ามฟาก สําหรับสิ่งนี้เราใช้เครื่องคํานวณการปล่อยมลพิษมาตรฐาน (เช่นที่นี่และที่นี่)

‍

อยากเรียนรู้เพิ่มเติมใช่ไหม

อ่านเกี่ยวกับ ผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมของเครื่องบินทะเลหรือ ข้อเท็จจริงและตัวเลขเครื่องบินทะเลของเรา